明年中國鐵礦石需求仍將強勁

明年中國鐵礦石需求仍將強勁

■本報記者 路 虹

由於中國和澳大利亞的政經關係受到干擾,加之澳大利亞一些產品出現質量問題,導致中澳經貿發展有所放緩。今年來中國對澳大利亞個別產品啓動貿易調查或加強監管,部分澳大利亞產品對中國出口減少。

有項產品,中國從澳大利亞進口需求仍旺盛,那就是給澳大利亞帶來巨大外貿收益的鐵礦石。2019年全年中國進口鐵礦10.38億噸,其中來自澳大利亞的有6.6億噸;2020年1月至10月進口鐵礦總計9.75萬噸,其中來自澳的佔比62%。隨着中國經濟在全球疫情中率先復甦、基建項目繼續大規模開設和房地產業的穩定增長,預計2020年中國鋼鐵產量很可能突破10億噸。鐵礦石進口總量將超去年,意味着未來中國對鐵礦石的需求仍將進一步增加。這也是澳大利亞鐵礦石開採商和供應商樂見其成的事情。在剛剛結束的第三屆進博會上,澳大利亞鐵礦石開採巨頭FMG集團一舉拿下中國近40億美元(約合264億元人民幣)的鐵礦石訂單,並與中國主要鋼鐵企業、採購夥伴和金融機構簽署了12項諒解備忘錄。FMG集團總裁基恩表示,中國市場越來越高的需求將推升該公司第三季度的出貨量漲至4430萬噸的記錄高位;澳大利亞另一家大型礦商力拓的生產數據也顯示,目前中國市場的鐵礦石需求正處於高水平。

日澳欲結“準同盟”威脅地區穩定

爲擺脫澳大利亞鐵礦石進口占比一國獨大的局面,中國在努力開拓其他鐵礦石市場,多元化進口渠道和來源地。比如加大對印度鐵礦石的購買力度,印度政府公佈最新數據顯示,今年4月-9月中國累計進口印度鐵礦石190萬噸,佔同期印度鋼鐵出口總量的29%,意味着今年二三季度中國是印度鋼鐵的最大買家。

大通G10帶北京牌 是什麼拍牌照 限行嗎

另外,今年7月中國國家發展改革委批覆山東和福建新設4個可以運營超大型鐵礦石運輸船的專用碼頭。這些新的鐵礦石港口投入運營之後,將爲中國從巴西和非洲進口更多鐵礦石,減少從澳大利亞進口鐵礦石提供了可能。

美國驅逐艦再次闖入黑海 俄國防部:已開始監視

並且,中國正加大與非洲鐵礦石企業的合作開採工作。中國最大鋼鐵央企中國寶武鋼鐵集團有限公司(簡稱寶武集團)正在籌謀開建位於非洲幾內亞的西芒杜鐵礦。西芒杜鐵礦位於非洲幾內亞東南部山區,鐵礦總儲量累計超過100億噸,鐵礦石平均品位65%,被認爲是世界上尚未開採的儲量最大、礦石品質最高的鐵礦。今年6月中國鋁業集團有限公司(簡稱中鋁集團)爲首的聯合體拿下西芒杜鐵礦3號、4號區塊40%股權,寶武集團正在洽談接手中鋁集團在項目上的股權,並聯合其他鋼企共同開發。不過據英國商品研究所CRU鐵礦石分析師安德魯・加德說,即使該開發計劃如期進行,到2030年西芒杜鐵礦石產量仍不足全球鐵礦石產量的10%,也就意味着西芒杜鐵礦石的開發對澳大利亞的市場份額影響不大。

奧運史上最偉大倒數第一!17000人注視下,一個差點淹死的傳奇

據10月外媒相關報道,蒙古已取代澳大利亞,成爲中國進口煉焦煤最多的供應國。中國鐵礦石大約80%需要進口,而煤炭只有20%,中國由此有了對澳大利亞煤炭說“不”的底氣。近日澳大利亞聯儲發佈報告稱,因來自中國的進口需求強勁且巴西鐵礦石供應不穩定局面的持續,預計明年澳大利亞鐵礦石出口量仍將維持強勁勢頭。

4月負油價調查結果公佈:基本面因素和技術問題等多種因素導致

“石油經濟”難以爲繼 更多阿拉伯國家有意加入WTO

“石油經濟”難以爲繼 更多阿拉伯國家有意加入WTO

世貿組織祕書處近日與阿拉伯貨幣基金組織和伊斯蘭開發銀行共同舉行一次有特殊意義的高級別對話會,主題是阿拉伯國家是否應積極加入WTO。與會者認爲,加入WTO可爲阿拉伯國家實施改革和促進經濟增長起到積極作用,而越來越多的阿拉伯國家也對加入WTO抱有濃厚興趣。

在疫情第二波來襲、全球經濟總體遭遇嚴重衰退的當下,對話會的召開一定程度上彰顯了世界經濟發展的一些趨勢。這首先說明,石油產業已很難支撐一些產油國的經濟,迫使這些國家優化產業結構,打破單一發展的制約性瓶頸。

在阿拉伯地區,不少國家的經濟嚴重依賴石油天然氣,工業化發展緩慢,經濟結構相對單一。22個阿拉伯國家聯盟成員國中有16個國家生產石油,其中沙特阿拉伯石油產業甚至佔其國內生產總值的三到四成。在石油需求量大的年代,這些國家“富得流油”;一旦石油需求量下降或新能源興起取代石油,這些國家便感受到壓力,更好融入全球貿易體系以獲得新發展動力成爲自然選擇。

WTO數據顯示,在阿拉伯聯盟22個成員中,有9個國家是WTO原始成員,分別是巴林、吉布提、埃及、科威特、毛里塔尼亞、摩洛哥、卡塔爾、突尼斯、阿拉伯聯合酋長國;目前,有8個國家正積極申請加入WTO,分別是阿爾及利亞、科摩羅、伊拉克、黎巴嫩、利比亞、索馬里、蘇丹和敘利亞。在全球積極申請加入WTO的23個國家中,這8個阿拉伯國家佔比超過三分之一。WTO有“經濟聯合國”之稱,加入其中意味着可以自動享有所有成員相互給予的各種利益,這對經濟轉型中的阿拉伯國家而言無疑具有很大吸引力。WTO副總幹事艾倫・沃爾夫在此次高級對話會上表示,加入WTO將成爲有關阿拉伯國家實施改革的有效外部支柱,並可成爲其經濟增長的重要助推劑。

特朗普計劃再將89家中企列入黑名單 外交部剛剛回應

此次對話會展現的另一個特徵是WTO擴大仍是發展趨勢,強化全球貿易體系、推動貿易和投資便利化仍是刺激全球經濟復甦、發展的重要動力。擴大WTO成員範圍,讓更多國家在一個統一、基於規則的平臺上良性競爭不僅有利於世界經濟,同樣可讓新加入的國家獲益。

WTO有關數據顯示,加入該組織後各成員國內生產總值和貿易進出口量大多出現較高增長,外來直接投資量通常也會有所增加。沃爾夫強調,阿拉伯地區國家不僅受到一些衝突的影響,也像其他地區和國家一樣受到新冠肺炎疫情的嚴重打擊,在這樣的環境下,貿易將推動(包括阿拉伯地區在內的)全球經濟復甦。

投屏成爲觀劇新時尚(文化隻眼)

冀中能源東龐礦東龐井發生頂板事故,致1人死亡

《奮鬥吧主播》追憶25歲 職場打拼靠紮實努力

政策利好持續釋放 新能源汽車迎高增長時代

政策利好持續釋放 新能源汽車迎高增長時代

今年以來,隨着疫情影響逐步消退,車企產銷提升,新能源汽車市場表現強勁。Wind數據顯示,年初至今,新能源汽車指數漲幅達到66.59%。隨着後期政策利好效應持續釋放,機構預計新能源汽車將在2021年邁入高增長時代,並有望成爲增長最快的細分市場。

根據中汽協統計數據,2020年10月,新能源汽車銷量爲16萬臺,同比增長113%。今年1至10月,新能源汽車累計銷量爲87萬臺,同比下降8%,降幅收窄。

華泰證券分析認爲,今年以來新能源汽車銷量增速轉正主要原因在於上海、北京等地區推出政策促進新能源汽車消費,及以特斯拉爲代表的造車新勢力推出了智能化程度強、用戶體驗好的新能源車產品。

北京19家分中心可測普通話水平,謹防”黃牛”代報名

在“雙積分”政策接棒補貼繼續推動新能源汽車行業發展,以及車企繼續降低新能源汽車成本,整體提升新能源汽車性價比的背景下,華泰證券預測,隨着新能源汽車產品力的提升和政策的持續支持,新能源汽車銷量有望保持快速增長。預計國內新能源汽車2021至2023年銷量分別爲175萬輛、231萬輛和320萬輛,同比增長幅度分別爲39%、33%和38%。

上海對浦東機場17719名相關人員排查檢測,發現1例新冠肺炎確診病例

宏觀層面,政策對新能源汽車產業鏈的扶持呈現出持續性的佈局,從早期的財政補貼扶持產業發展,培養消費者對新能源汽車的接受度,到中期雙積分政策接力,鼓勵企業推出更多新能源乘用車車型,最後逐步實現產業市場化。

在政策引導下,補貼逐步退坡的同時,新能源汽車市場已經平穩過渡到需求驅動階段。華泰證券指出,新能源汽車發展已經告別單純靠補貼的第一階段,進入獎懲結合的第二階段,隨着技術進步、產業鏈成本下降,未來將進入市場化產品驅動發展的第三階段。根據國家規劃,2025年國內新能源汽車滲透率將達到20%。

與此同時,在新能源汽車產銷形勢持續向好的大環境下,以蔚來、小鵬、理想爲代表的頭部造車新勢力今年以來的市場表現同樣搶眼,不僅股價攀升,三家企業市值均躋身全球車企TOP20。2020年三季報中,新勢力車企分別披露了各自在車型潛力、毛利率轉正、突破盈利拐點方面的預期,以及自動駕駛領域的戰略佈局。

東吳證券認爲,新能源汽車將在2021年進入高增長時代,並有望成爲2021年增長最快的細分市場。隨着需求端市場的進一步擴大和供給端車型數量、質量的提升,中性情景假設批發銷量有望達166萬輛,樂觀情景假設批發銷量預計達204萬輛。

深圳土拍又爆了 單日賣地340億 誕生新紀錄

華泰證券預計,2021年是大衆MEB和特斯拉Model Y國產化元年,造車新勢力將直面特斯拉、大衆及自主品牌競爭,進入大規模放量期,整個電動車消費結構順勢由營運主導向需求主導轉換。該機構建議關注兩方面機會,一是市值高企的新勢力將拔高國內整車估值中樞,二是持續上量的造車新勢力將帶動配套汽零廠商業績上行。

第二屆中比科技交流研討會舉辦

11-12月天然氣進口量將持續增長趨勢

11-12月天然氣進口量將持續增長趨勢

今年前10個月,中國天然氣進口數量與去年同期相比有所增長。金聯創天然氣分析師呂娜預計,11-12月,天然氣進口量將持續增長趨勢。

海關統計顯示,今年10月,中國天然氣進口753.0萬噸,進口金額139.9億元。今年1~10月,中國天然氣進口8126.1萬噸,累計比去年同期增長4.7%;進口金額1890.5億元,累計比去年同期減少18.4%。

數據顯示,10月份,中國天然氣進口數量環比下降13.1%。“一方面,國慶小長假期間,天然氣市場需求端有所下降對天然氣進口產生影響;另一方面,10月中國天然氣企業加快生產,天然氣產量較9月有所增加,同時儲氣庫注氣進入尾聲,冬儲基本結束,10月份注氣量較9月份有所減少,成爲天然氣進口量減少的一個重要原因。”呂娜表示。

今年前10個月,中國天然氣進口數量增長的原因是多方面的。“低價的LNG現貨資源促使中國買家採買積極。天然氣進口企業的月計劃採購量較去年有所增加以及接收站管道的投產也促進LNG的進口量。”呂娜表示,此外,儲氣庫及新建儲氣設施的注氣量增長也在一定程度上提升了天然氣進口量。

雖然,今年前10個月,中國天然氣進口數量與去年同期相比有所增長,但進口金額比去年同期有所減少。呂娜認爲,受疫情影響,LNG現貨價格暴跌,低價的LNG現貨資源平攤了長協高價成本,天然氣的綜合進口成本有所下降。此外,國際原油價格暴跌,中國的LNG進口計價方式與其掛鉤,長協價格較往年也有下滑。

金馬導演張毅今日遺體火化 妻子楊惠珊首現身送別

在管道氣方面,10月份天然氣的進口來源國比較穩定,分別爲緬甸、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦以及俄羅斯。在LNG方面,據金聯創船期監測顯示,10月份中國分別從13個國家進口LNG。其中,位居首位的仍是澳大利亞,進口量達253.9萬噸,份額佔比達46%;排名第二位的是俄羅斯,進口總量爲73.5萬噸,份額佔比13%;馬來西亞、卡塔爾分居第三、四名,進口量分別爲57.2萬噸、52.1萬噸。

數據顯示,10月中國天然氣進口額爲20.58億美元。據此推算,10月份中國天然氣進口均價爲273.3美元/噸,環比上漲12.6美元/噸,同比下跌149.9美元/噸。

對於未來中國天然氣進口走勢,呂娜認爲,11-12月中國北方地區全面供暖,加之氣溫走低,終端取暖需求增加,受此支撐,天然氣進口量將呈增長走勢。

初冬鄱湖 候鳥紛至

WEY坦克300榮獲年度越野SUV大獎

鼓勵房企打折!二手房5連降 哈爾濱擬出臺措施穩樓市

三地將建共享機制確保大運河通航

三地將建共享機制確保大運河通航

本報訊(記者 葉曉彥 通訊員 汪麗麗 楊海龍)明年6月,北運河通州段即將實現通航。北京市水務局近日前往河北香河調研溝通,推動搭建京津冀三地互通機制,與河北香河、天津武清共享大運河航通水文數據、前期工作情況、施工進度等,有效確保大運河北京段與河北段、天津段通航。

多地要求長租公寓租金存入監管賬戶

大運河從北京通州段流出市界之後,進入河北香河段,再進入天津武清段,最終匯入海河,總長140多公里。2017年,三地簽署框架協議,通過修建船閘、堤岸整修、河道治理、碼頭建設、水體改善等措施,力爭實現北運河京津冀段旅遊性通航。

近日,北京市水務局有關處室、北京市北運河管理處和北京市水利規劃設計院等單位的相關人員來到河北省北運河香河段施工現場進行實地調研,瞭解香河段旅遊通航規劃及設施建設進展情況。香河縣水務局相關負責人介紹,香河段旅遊通航爲京冀界到木廠閘段,該河段綜合整治工程分爲三期,一期的曹店橡膠壩下游100米至木廠閘段提升改造基本完成,現正在實施的是二期工程。二期工程主要涉及“一壩兩橋”改造,“一壩”是曹店橡膠壩新建和橡膠壩左岸船閘建設,橡膠壩新建計劃近期招標開工;“兩橋”是曹店橋和安運橋,兩橋建設主體單位是屬地交通部門,現正在抓緊推進前期工作。三期工程是部分河道擴挖、堤岸防護和沿河景觀提升。香河縣水務局表示,將爭取曹店橡膠壩新建和船閘工程如期開工,爲北運河香河段全線通航奠定基礎。

北京市北運河管理處相關負責人告訴記者,下一步調研組還將走進天津武清,對標對錶三地施工進度、前期工作推進情況,共享上下游水文數據、水資源調度、河道治理及工程進度等情況,早日實現京杭大運河京津冀旅遊航運的互聯互通。

目前,北運河通州段的相關施工也正在緊鑼密鼓地開展當中。北運河通州段全長40公里,其中起點北關閘至甘棠閘11.4公里河道已於去年10月實現通航,但甘棠閘至下游市界仍未通航。日前,與通航相關的甘棠船閘和榆林莊船閘項目已經動工,現已完成結構工程,正在進行底板混凝土澆築工作,“兩座船閘的基本形態已經初具規模了。”北京市北運河管理處相關負責人介紹說,未來北運河通州段沿線將主打生態文旅,突出運河悠久的歷史文化,努力打造北京生態文旅景觀範本。另外,北運河沿岸還將建設慢行道、休息區、觀景區等服務設施,利用此前的河堤路、巡河路,打造集騎行、步行等功能爲一體的慢行系統,讓遊客有的看、有的玩,能在運河邊停留駐足。

別開生面的學習會

據瞭解,通航工程是京津冀北運河水務協同發展的重要組成部分,實現通航後,這裏不僅將成爲三地協作治理大運河的典範,還將打造旅遊通航發展新格局,連起京津冀三地的運河千年文脈。

暴雪襲擊東北

國內油價或迎年內第五次上調

國內油價或迎年內第五次上調

《經濟參考報》記者從多家社會監測機構瞭解到,近期國際油價震盪上漲,重新站上40美元的水平。受此影響,國內油價調整參考的原油變化率正值區間不斷上揚,11月19日24時國內油價或迎來年內第五次上調。

近期歐美地區公共衛生事件病例增加,市場擔憂後期石油需求,且美國原油庫存意外增加拖累原油下跌。不過,應對公共衛生事件的疫苗有了重大突破,且歐佩克等國家將繼續減產的消息帶動原油價格水平明顯上升。

截至當地時間11月17日收盤,紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.09美元,收於每桶41.43美元,漲幅爲0.22%;2021年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.07美元,收於每桶43.75美元,跌幅爲0.16%。

現代索納塔【價格暴跌】錯過只能等明年

受此帶動,國內參考的原油變化率處於正值區間上漲的態勢。卓創資訊分析師張瑾怡介紹說,根據測算,截至11月17日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率爲4.63%,對應汽柴油上調145元/噸,摺合升價,92#汽油將上調0.11元/升,0#柴油將上調0.12元/升,負十號柴油將上漲0.13元/升,消費者加油成本將有所增加。

別克昂科拉 哪裏便宜 北京最新促銷價格

《巫師之昆特牌》新資料片“獵魔人之道”公佈

蒲公英中隊是秋天裏最快樂的精靈

“銀十”迴歸 10月新能源汽車銷量翻番引熱議

“銀十”迴歸 10月新能源汽車銷量翻番引熱議

“金九銀十”效應繼續發酵,我國新能源車市在10月迎來強勁復甦。11月11日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發佈的最新數據顯示,10月,我國新能源市場銷量大幅度增長,本年度第4次刷新月度銷量紀錄,累計銷量降幅明顯收窄,產銷量雙雙超過16萬輛,環比和同比繼續保持快速增長。

“10月,擴大內需戰略以及各項促進消費政策持續發力,國內統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作成效明顯。市場需求繼續恢復,產業循環持續改善,企業利潤穩步回升,就業形勢總體穩定,這些都促使消費市場持續穩定復甦。疊加國慶和中秋雙節效應,汽車市場需求不減,因此產銷形勢總體向好,同比也繼續保持了增長勢頭。”中汽協相關負責人介紹。

章宇:《風平浪靜》裏的宋浩,是我演過最勇敢的角色

10月銷量暴增104.5%

華僑城“十三五”旅遊發展掃描:勇創新、促融合、擔使命 鍛造高質量文旅引擎

中汽協數據顯示,今年10月,新能源汽車產銷量雙雙超過16萬輛,創10月單月銷量歷史新高,環比和同比繼續保持快速增長,分別達到16.7萬輛和16.0萬輛,環比增長19.6%和13.9%,同比增長69.7%和104.5%。

在新能源汽車主要品種中,與上月相比,插電式混合動力汽車產量有所下降,銷量呈小幅增長,純電動汽車產銷均呈較快增長;與上年同期相比,純電動和插電式混合動力汽車產銷保持高速增長勢頭,純電動汽車增速更爲顯著。

今年1-10月,新能源汽車產銷量分別爲91.4萬輛和90.1萬輛,同比分別下降9.2%和7.1%,降幅較1-9月大幅收窄9.5和10.6個百分點。其中純電動汽車產銷均完成71.9萬輛,同比分別下降12.2%和6.9%;插電式混合動力汽車產銷分別完成19.5萬輛和18.1萬輛,產量同比增長4.6%,銷量同比下降7.4%;燃料電池汽車產銷分別完成647輛和658輛,同比分別下降53.5%和50.4%。

“一方面,政策明確支持新能源汽車,補貼較高;另一方面,特斯拉、蔚來、理想、小鵬等新勢力車企抓住機遇,搶佔了相當一部分原屬傳統豪華車的市場。”新能源汽車行業分析師張翔表示。

A00級“小車”表現強勢

記者注意到,在新能源汽車行業急速回升的過程中,上汽通用五菱旗下的宏光MINI EV的熱賣可謂出了“大力氣”。數據顯示,這款A00級國民神車上市僅20天銷量就超過1.5萬輛,訂單超過5萬輛,目前單月銷量已突破2萬輛,而且目前來看未來還有增長的空間。

有業內人士分析指出,宏光MINI EV親民的價格和低使用成本,迎合了不少三四線城市和鄉鎮客戶的基本出行需求。“面對每年百萬輛級的低速電動車市場,其熱銷有望得到延續。”

《幽靈行動:斷點》次世代版本將支持4K/30FPS

而成績排名第二的特斯拉Model 3十月銷量也達12143輛,環比增長7.18%――顯然,特斯拉國產車型的持續暢銷,也在一定程度上刺激了國內新能源汽車市場。不僅如此,業內還普遍認爲,考慮到最近的價格調整等因素,預計特斯拉Model 3在11月的銷量將會有更大增幅。

此外,傳統新能源汽車選手比亞迪在本月的表現同樣不俗。數據顯示,在新能源汽車銷量排名前十中,比亞迪共有三款車型進入榜單,10月總銷量達22395輛,成爲僅次於上汽通用五菱的市場贏家。

“特斯拉和五菱宏光的成功,指明瞭新能源汽車發展的兩個方向。”中汽協副總工程師許海東表示,臨近年底,積分壓力也讓部分廠商對新能源汽車產品進行促銷,“在多重因素共同推動下,10月新能源汽車市場的表現超出預期。”

全年降幅預計低於10%

崔康熙:申花目標是小組出線 既然來了就好好打

“今年新能源汽車市場從6月開始呈現出較強走勢,至7、8月份持續拉昇,9、10月再次加速。”對於今年下半年新能源汽車零售市場的表現,乘聯會祕書長崔東樹認爲,“這種走勢與2018年相近,但2018年主要是政策補貼拉動,而今年是市場推動、增長質量更好。”

17噸黃金、46億驚天大案!”國企老總”瘋狂收購 爲啥

對此,中汽協方面也表示,從行業發展態勢看,隨着消費信心的持續回升,疊加雙十一、車展以及新能源汽車下鄉等活動的拉動,市場需求仍將保持穩中向好的態勢。“但同時也應注意到,當前國際環境仍然複雜嚴峻,不穩定性不確定性因素較多;國內疫情外防輸入、內防反彈的壓力依然不小,這些也將對進一步鞏固市場需求帶來一定風險。”中汽協相關負責人表示。

而對於今年全年新能源汽車銷量,中汽協方面預計,全年降幅會控制在10%以下――這與此前乘聯會預估的“全年汽車銷量會出現7%左右的下滑”十分接近。

“此外還需要注意的是,新能源汽車市場雖然長期向好,但目前僅佔我國乘用車市場5%左右的市場份額,因此對未來增長幅度仍需理性看待。”有業內專家坦言。

奧迪A7多少錢 實實在在的省錢

寵物家慶“百萬次服務”,首屆“狗狗相親會”,現場火爆

10月全國煤炭進口量同比下降46.56%

10月全國煤炭進口量同比下降46.56%

海關總署發佈的最新數據顯示,2020年10月份全國進口煤炭1372.6萬噸,同比下降46.56%。10月份煤炭進口額爲92100萬美元,同比下降48.61%。

2020年1-10月份,全國共進口煤炭25315.5萬噸,同比下降8.3%;累計進口金額1761070萬美元,同比下跌18.5%。

孫磊/攝

易綱:着力穩住宏觀槓桿率 通過改革開放發展直接融資


海南省三亞市人民政府原副市長、九三學社海南省委原副主委李柏青涉嫌嚴重職務違法接受監察調查

榮耀出售塵埃落定:一場中國特色的手機產業鏈自救


中聯部向古巴共產黨和非洲政黨通報中共十九屆五中全會精神

奧迪Q3報價 最新價格 降價促銷全國

清潔電力將成亞洲主導電源

清潔電力將成亞洲主導電源

近日,在2020全球能源互聯網(亞洲)大會清潔發展與亞洲轉型主題論壇上,與會專家一致認爲,構建亞洲能源互聯網,加快清潔能源大規模開發、大範圍配置,將推動各國能源基礎設施升級,激發經濟增長新活力,帶來巨大的社會、經濟、環境等綜合效益,有利於促進亞洲能源轉型和綠色低碳發展,是亞洲實現可持續發展的必由之路。

立足本土充分發揮可再生能源潛力

印尼能礦部部長達斯里夫表示:“印尼致力於在2025年前將可再生能源在能源結構中的比例提升至23%。爲了實現這一目標,提升偏遠地區電氣化的水平,關鍵在於要充分發揮本地可再生能源發電的潛力。”

風高浪急,金磚國家攜手前行(望海樓)

中國華能集團有限公司能源研究院院長趙勇對此表示贊同。據他介紹,華能在巴基斯坦投產的薩希瓦爾電站,填補了巴基斯坦全國電力缺口的1/4。“只有立足本地資源、滿足本地的電力需求,然後再逐步擴展到跨區聯網、國際聯網和全球聯網。”

記者瞭解到,印尼政府已經發起了可再生能源爲基礎的工業和經濟發展項目,目的就是要加快可再生能源在工業和經濟領域的發展,同時支撐偏遠地區發展。

“可再生能源資源富集的地區卻不是高用電負荷地區,所以我們需要高度發達的技術將這些電力從源頭輸送到負荷中心。更重要的是,我們要加強和其他國家以及相關方的合作,以構建更加完善的互聯電網,從而充分發揮可再生能源的潛力。”達斯里夫說。

包文婧腹部隆起疑懷二胎?工作人員出面迴應

構建適應性強的電力系統

當前,全球面臨新冠肺炎疫情重大挑戰,再次凸顯出能源供應的安全性和可持續性。“構建適應性強的電力系統是各國共同的目標,要實現這一目標需要社會各界共同行動,需要推動區域性雙邊、多邊合作。”達斯里夫強調。

SpaceX龍飛船與空間站對接 四名宇航員駐留6個月

“就新加坡而言,得益於全球能源互聯網發展合作組織一直以來的倡議和支持,我國在2019年決定通過電網互聯進口清潔能源,未來新加坡政府會加大力度向清潔發展轉型,積極參與區域互聯網合作。”新加坡勝科集團總裁黃錦賢表示,近10年來,科技的高速進步給清潔發展帶來了希望和契機,有遠見的經濟體都抓緊機會轉型,不論是制定外向型能源戰略,還是推動天然氣供給多元化、加快清潔能源發電,新加坡都是在用能源驅動經濟社會發展。


重慶南川:“鄉土網紅”組團旺鄉村

世界銀行能源與採掘業全球發展實踐局副局長唐傑表示,未來10年,很多東南亞國家的煤炭消費量都還要保持高增長,爲了在本世紀中葉之前實現淨零排放,需要這些國家儘快扭轉這一趨勢。

“亞洲地區在應對氣候變化方面處於第一線,我希望東南亞國家能夠繼續抓住跨境電力互聯和可再生能源迅速增長的機會,讓清潔能源能夠成爲新的主力電源,讓這些國家從中受益。世界銀行一直都在幫助亞洲各國向低碳能源過渡。同時,也在幫助全球實現這樣的能源轉型,我們的方法就是貸款和諮詢服務。比如說現在做的項目就包括幫助中國開發電池儲存;幫助印度發展屋頂太陽能光伏發電;還有支持越南和菲律賓開展電力部門的規劃,清潔能源、能效以及能源轉型等。”唐傑說。

蒂姆兩救盤點雙搶七力壓納達爾 晉級總決賽四強

有效管理清潔能源轉型的落地成本

HIDGlobal發佈新一代工業級UV噴墨打印機ELEMENT

“電力行業是資本最密集型的行業之一。”電氣與電子工程師學會電力與能源分會2021-2022年主席卞建華表示,“例如超級電網、需求響應、加強互聯等等,能源互聯之所以很難落地,就是因爲成本過高。因此政策實施、工程落地等方面的關鍵點就在於降本。”

那麼如何來改變適應未來?卞建華表示:“中期來講,要做好基礎設施建設,實現智能化的輸配電網。同時需要大規模部署儲能技術。長期來看,要提高效率,建立更爲靈活的需求側響應,才能給消費者提供階梯式的服務。”

唐傑則表示:“世界銀行致力於幫助和支持各國減少煤炭的使用,同時也在協助開發其他形式的清潔能源,重點是可再生能源,以及提高其可擔負性。在適當可行的情況下,世界銀行將支持各國獲得氣侯融資,這樣就可以有效管理好清潔能源轉型的成本。”

5G雲演藝重構盛典生態 第十四屆音樂盛典咪咕匯即將來襲

國家物流樞紐聯盟成立 深圳機場當選聯盟副理事長單位


國家物流樞紐聯盟成立 深圳機場當選聯盟副理事長單位

11月12-14日,國家物流樞紐聯盟成立大會暨第一次理事會在青島召開,會議通過發佈了《國家物流樞紐聯盟青島宣言》,選舉產生了國家物流樞紐聯盟第一次理事會組成單位和人員。深圳機場集團被推舉成爲國家物流樞紐聯盟首輪副理事長單位。

據瞭解,國家物流樞紐聯盟由中國物流與採購聯合會牽頭組建,經國家發展改革委和交通運輸部評審認定的國家物流樞紐運營主體企業(單位)和爲樞紐聯盟提供運行支持的45家單位自願加入。在國家物流樞紐聯盟成立大會上,進行了2019年和2020年經國家發展改革委和交通運輸部評審認定的國家物流樞紐授牌儀式,深圳空港型國家物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設名單。

深圳空港型國家物流樞紐以深圳機場爲主要載體,選址範圍內物流設施空間整體規劃爲五大核心功能區,總面積5.5平方公里,具體包括國際物流功能區、綜合物流功能區、國內物流功能區、城市物流功能區和綜合保稅區等。每個物流功能區各有側重,相互依託,緊密銜接,共同形成國家物流樞紐功能。

會議期間,深圳機場集團副總經理王穗初分享了深圳機場空港型國家物流樞紐建設的經驗。今年以來,深圳機場航空物流業務在支持全球抗疫的同時,物流生態持續優化、航線網絡持續完善、口岸功能持續豐富,貨運業務業務量逆勢增長。1-10 月,貨郵吞吐量達到112萬噸,同比增長7.8%,增速在全國百萬噸級機場中位列第一,深圳空港型國家物流樞紐建設取得開門紅。未來,深圳機場將着力建設與深圳先行示範區相匹配的現代航空物流服務體系,推動構建“通道+樞紐+網絡”的現代流通體系,打造粵港澳大灣區核心航空物流樞紐,成爲具有較強國際競爭力的高水平空港型國家物流樞紐,爲促進經濟高質量發展,促進雙循環發展貢獻深圳力量。

國家物流樞紐是全國物流體系的核心基礎設施,是提供網絡化、集約化、高質量物流服務的骨幹載體。通過建立樞紐聯盟,不同類型、不同區域的國家物流樞紐聚在一起,以常態化協作、合作機制,推動物流樞紐互聯成網,培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業,成爲構建以國內大循環爲主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的服務載體。

路福聯合廣場 在售 最新單價約39000元/㎡


梁朝偉段奕宏對峙 《獵狐行動》